Afgelopen week lanceerde ik, na maanden voorbereidingen, het platform ‘deeleconomieinnederland.nl’. Een nieuwe website waar uiteindelijk alle deeleconomie (in de meest ruime zin van het woord) platformen die actief zijn op de Nederlandse markt een profiel krijgen. Om gebruikers die door de bomen het bos niet meer zien een overzicht in de intussen ruim 200 platformen te bieden én om (internationale) onderzoekers een unieke dataset te bieden. Om ook op die manier bij te dragen aan een duurzame groei van de deeleconomie. We zijn van start gegaan met 100 profielen en zullen deze de komende maanden verder uitbouwen.

Collaborative platform economy top 5 artikelen

Deeleconomie in Nederland groeit: ruim 130 deelplatformen actief

Wanneer we puur kijken naar deeleconomie platformen, dan zijn er in Nederland intussen ruim 130 platformen actief. De sectoren spullen (39), diensten (27) en mobiliteit (20) voeren de lijst met 11 sectoren aan. In dit bericht ga ik in op enkele ontwikkelingen.

AccorHotels acquires Onefinestay for $170 million  |  TechCrunch

Innovatie door bestaande organisaties bestaat veelal uit investeren, overnemen, faciliteren (intern of extern via bijvoorbeeld incubators) of zelf doen. AccorHotels heeft deze week de luxe Airbnb variant Onefinestay overgenomen voor 170 miljoen dollar en gaat de komende tijd nog zeker 70 miljoen dollar in het platform investeren.

Why A New Generation Of On-Demand Businesses Rejected The Uber Model | Fast Company | Business + Innovation

Een van de beste artikelen van deze week. Tijden lang werden we dood gegooid met de nieuwe ‘Uber van X’. Mijn kritiek hierop was dat maximaal exponentieel groeien in veel gevallen niet leidde tot een duurzaam model. Vaak wordt de ‘supply’ kant van het platform (bij Uber: de chauffeurs) uitgeknepen (al hebben ze dat vaak niet door), wat uiteindelijk ook niet zal leiden tot een goede oplossing voor de ‘demand’, oftewel klant, kant. In dit artikel een paar mooie voorbeelden van platformen die dit ontdekten en in actie kwamen.

Crowdfunding in Europa

Deze week een mooie mijlpaal voor onze vrienden van de CrowdfundingHub. Deze week lanceerden zij twee interessante rapporten: ‘Current State of Crowdfunding in Europe’ en ‘Crowdfunding Crossing Borders’. Interessant om de ontwikkelingen van crowdfunding in Europa via hun te volgen. Ook zij hebben een nieuwsbrief.

Uber announces a more immersive ‘Ride Request’ option for third-party apps  |  TechCrunch

In mijn deeleconomie voorspellingen voor 2016 had ik het al over de groei via API’s. Uber is hard bezig om de drempel voor developers van andere apps om een Uber binnen de eigen app te bestellen te verlagen. Slim, aangezien je op die manier heel snel kunt groeien. Maar ook nodig, omdat Uber ook wel inziet dat er meerdere kapers op de kust zijn. Zo is Uber bijvoorbeeld niet meer exclusief als ’taxi’ aanbieder in de Google Maps app. En zullen zij er alles aan moeten doen om hun bestaansrecht te bewijzen.

Eigen publicaties

Challenges, Dilemmas and Opportunities in the Collaborative Economy – Crowdsourcing Week

Een aantal maanden geleden gaf ik op de European Crowdsourcing Week in Brussel een presentatie over de uitdagingen, dilemma’s en kansen van de collaborative economy. Deze week kwam de video van mijn presentatie online.

Foto van de week

Hoe kun je een digitaal platform het beste lanceren? Juist: via een live online uitzending van hét innovatie station van Nederland: Fast Moving Targets. Op deze foto interviewt Erwin Blom mij samen met Koen Frenken, die binnen ons platform de rol van wetenschappelijk adviseur heeft. Bekijk hier de video van het interview.

Deze week stond in het teken van boekprojecten. Met vrienden Hans van der Loo en Patrick Davidson schrijf ik momenteel het boek Wavemakers. Daarnaast krijgt het Crowd Expedition boek, resultaat van 4 jaar onderzoek en 400 interviews, langzaam maar zeker vorm. Alsof de buitenwereld dat ruikt werd ik deze week pro-actief benaderd door zowel een buitenlandse als een Nederlandse uitgever en kreeg ik verschillende aanvragen om mijn kennis en visie te delen door het geven van presentaties. Mooi hoe dat gaat. Gelukkig kwam er ook weer veel interessant nieuws in de media voorbij. Hierbij mijn top 5, inclusief korte analyse / food4thought.

Tips? Opmerkingen? Vragen? Stuur ze naar [email protected] of @martijnarets. Is deze wekelijkse nieuwsbrief interessant voor iemand anders? Voel je vrij deze aanmeld link door te sturen.

Collaborative platform economy top 5 artikelen

Brussel duwt Airbnb in de hoek | De Tijd

Veel steden zijn op zoek naar de juiste manier om om te gaan met de snel groeiende ‘short stay’ verhuur via platformen als Airbnb en Wimdu. Vorige week deelde ik een artikel over hoe Amsterdam de touwjes meer zelf in handen wil nemen. Deze week kwam de stad Brussel met regels voor toeristische logies naar buiten. Regels die een flinke drempel opleggen voor mensen die incidenteel hun woning of kamer willen verhuren, waardoor deze activiteit mogelijk alleen interessant (of rendabel) kan zijn voor de meer professionelere verhuurder. Juist dé doelgroep die veel gemeenten liever kwijt zijn dan rijk. De hotelsector reageert ‘zeer tevreden’. Oordeel zelf.

Around five million crowd workers in the U.K. ‘gig economy’, new research finds

Ik voorspelde al even geleden dat arbeid via platformen na vastgoed en mobiliteit de volgende ‘hit’ zou worden. Afgelopen week verscheen een onderzoek uit de UK met interessante resultaten: “around 11% of online adults aged 16-75, equivalent to up to five million people, are being paid for work through online platforms like Upwork, Uber and TaskRabbit.

One in five (21%) survey respondents, equivalent to around nine million people, say they have used online platforms to seek paid crowd work, although many were unsuccessful. Forty-two per cent – equivalent to more than 18.5 million of us – say they have turned to such platforms to source taxi drivers, builders, graphic designers and even accountants.”

Ik had persoonlijk nog niet nu al zulke enorme cijfers verwacht, maar het is een goede wake up call voor organisaties die dachten (of denken) dat dat arbeid via online platformen wel los zou lopen…

Juno wants to woo Uber drivers with a more ethical ride-sharing app | The Verge

Waar veel mensen organisaties als Uber prijzen om de innovatieve manier waarop zij een sector hebben ‘gedisrupt’, wordt voor veel mensen ook steeds duidelijker dat dit soort organisaties aan de voorkant vernieuwend zijn, maar aan de achterkant (organisatie en eigenaarschap) zo oud als de weg naar Rome. De collaborative economy wordt dan ook door sommigen als ‘netwerk kapitalisme’ bestempelt. Een zorgelijke zaak, zij het niet dat een platform bouwen steeds minder kapitaal intensief wordt en natuurlijk sterk afhankelijk is van zowel de vraag als aanbod kant. Intussen zijn er een aantal Uber varianten opgestaan waarbij het eigenaarschap en model is opgezet vanuit coöperaties, blockchain of andere constructies. Constructies waarbij de chauffeurs ook mede eigenaar worden van het bedrijf. Juno is een van deze bedrijven.

Unionizing Uber: New front in battle over wildly successful ride-hailing app –  CBC News

Nu we het toch hebben over arbeid via platformen: één van de zorgen in dit domein is de grote macht van platformen enerzijds en de afhankelijkheid van ‘workers’ aan de platformen anderzijds. De ‘worker’ (vaak laagopgeleid) kan moeilijk buiten een platform werk vinden en het platform heeft de macht om eenzijdig de ‘arbeidsvoorwaarden’ aan te passen. Op verschillende plekken zie ik dat deze ‘workers’ zichzelf gaan of proberen te organiseren in vakbonden. Vorige week zondag was er overigens ook een Tegenlicht uitzending over dit onderwerp: ‘Vakbond van morgen’. Een gemiste kans dat ze in die uitzending geen link hebben gemaakt met het ‘werk van morgen’ via platformen…

Estonia Launches Country As A Service Software For Other Countries

Dit jaar voel mij op dat veel 1 april grappen veelal hele goede ideeën waren van diensten die we over een aantal jaren waarschijnlijk gewoon kunnen gaan gebruiken. CoolBlue kwam met de ‘mini magazijn’ campagne en Estland (ja, ook overheden kunnen humor hebben) kwam naar buiten met het nieuws dat ze de software die ze gebruiken om hun land te besturen ook beschikbaar gaan stellen voor andere landen onder de naam ‘CountryOS’. Een ludieke actie,maar uit de interviews die ik enkele maanden geleden deed weet ik dat dit wel een stille ambitie is. Wat dat betreft hier misschien wel twee voorbeelden van grappen die als doel hebben om op een leuke manier stille ambities voor de toekomst bespreekbaar te maken.

Eigen publicaties

We zitten in een transitie naar een platform economie – NRCLive

13 April geef ik een presentatie op NRC Moonshots. In de aanloop naar dit event mocht ik een opiniestuk schrijven waarin ik alvast wat inzichten deel over de ontwikkelingen in, en de mensen achter, de collaborative economy.

Foto van de week

Afgelopen vrijdag bezocht ik een lezing ‘Problemen in het Paradijs’ van de bekende filosoof Slavoj Žižek. Een interessante ervaring en prikkeling om beter, dieper en scherper over ontwikkelingen na te gaan denken.

Drempels verlagen en in het dagelijkse patroon van de gebruiker proberen te komen.

Dit is niet alleen de uitdaging van de platformen in de collaborative economy die ik onderzoek, maar ook voor mijzelf als onderzoeker en analist (what’s in a name). Via Wouter van Noort kwam ik op dit handige nieuwsbrief tooltje uit. Met een paar klikken een wekelijkse nieuwsbrief. Aangezien ik vermoed dat deze informatie voor jou interessant is, ben ik zo vrij geweest jou op de lijst te zetten. Voel je vrij en niet beschaamd om je uit te schrijven.

Via deze weg neem ik je mee in mijn reis door de collaborative ‘platform’ economie. Door jou wekelijks te voorzien van een overzicht van de in mijn ogen meest interessante artikelen, video’s en podcasts. Ik doe het werk en voeg een korte analyse toe. Have fun!

Tips? Opmerkingen? Vragen? Stuur ze naar [email protected] of @martijnarets. Is deze wekelijkse nieuwsbrief interessant voor iemand anders? Voel je vrij deze aanmeld link door te sturen.

Collaborative platform economy top 5 artikelen

Google is making ride-sharing a huge part of Maps | The Verge

In mijn artikel met de voorspellingen voor de deeleconomie in 2016 voorspelde ik dat dit jaar online/social platformen en apps met een grote gebruikersgroep die het platform regelmatig bezoeken hun intreden zouden doen in deze markt. Google, zij investeerden ook in Uber, zet een interessante stap door voor Google Maps samenwerkingen aan te gaan met online taxi diensten in verschillende landen. Als gebruiker krijg je meer keuze, als aanbieder toegang tot een grotere markt en Google krijgt een deel van de opbrengst.

Blablacar’s recipe for creating trust

Platformen zijn interessant omdat zij in veel gevallen compleet vreemden met elkaar in contact brengen en een omgeving creëren waarin zij een transactie kunnen doen. Geld (crowdfunding), spullen (deeleconomie) of diensten (gig-economy) worden op die manier tussen vreemden uitgewisseld. Vertrouwen creëren is hierbij belangrijk. Zonder vertrouwen geen transactie. In dit stuk deelt BlaBlaCar (check ook mijn interview) zijn recept waarmee zij vertrouwen tussen hun gebruikers creëert.

Amsterdam versterkt grip op toeristische verhuur – Gemeente Amsterdam

Hoe moet je als overheid (lokaal en nationaal) omgaan met nieuwe (of oude wijn in nieuwe zakken) ontwikkelingen? De samenwerking tussen Amsterdam en Airbnb is in mijn ogen een interessante case om te volgen. Begonnen als een mooie eerste stap (en slimme marketing), zie je nu de eerste scheurtjes verschijnen. Toen de overeenkomst tussen de twee partijen uitlekte vonden veel mensen dat de Gemeente te veel heeft weggegeven. Zo mocht er bijvoorbeeld niet negatief over de samenwerking worden gesproken. Nu zie je dat de Gemeente meer grip wil krijgen op deze ontwikkelingen door zelf de touwtjes in handen te nemen.

Uber Could Give Us a Lesson in Productivity – Bloomberg Business

Uit onderzoek is gebleken dat Uber-chauffeurs tot 38% effectiever zijn. Chauffeurs kunnen hierdoor tot 28% lagere tarieven vragen voor dezelfde omzet per uur. Lees goed: omzet. Niet winst. Een Uber chauffeur besteed overigens nog steeds maar 50% van de tijd aan het vervoeren van passagiers, dus er zit nog rek in het model. Honderd procent effectiviteit zal het overigens nooit worden: er is altijd ‘inefficiëntie’ nodig voor het opvangen van pieken. Ik interviewde onlangs de oprichter van Jugnoo: een Uber app in India voor auto riksja’s. Hij streeft naar een bezettingsgraad van 70%.

We zijn toe aan een nieuwe kijk op economische groei – FTM

Van de buitenkant lijkt het alsof de wereld snel gaat, maar achter de schermen zijn er nog een aantal ‘system errors’ die groei en welvaart in de weg staan. Een hiervan is de manier waarop wij naar groei en waarde kijken. Een onderwerp dat mij al enige tijd bezig houdt. Dit stuk op Follow The Money is interessante food4thought.

Eigen publicaties

Is online reputatiemanagement doorgeslagen? | Marketingfacts

Platformen doen ons geloven dat reputatie het nieuwe goud is en de enige manier om vreemden met elkaar een transactie aan te laten gaan. Maar is dat wel zo? En zijn de huidige reputatie systemen wel zo goed? En wat doet het met ons als mens om 24/7 beoordeeld te worden?

Analyse CarAmigo: groeien door te delen

Onlangs sprak ik in Brussel Alex Gaschard, mede oprichter van het eerste Belgische peer2peer auto deel platform CarAmigo. Nu zou je kunnen denken dat er niet veel variatie kan zitten in de verschillende peer2peer auto deel platformen die in de verschillende landen actief zijn, maar niets isminder waar. Lees hier mijn analyse of bekijk het gehele interview.

Bank wordt soort Apple app-store

Er wordt veel geschreven over nieuwe disruptieve ondernemingen waarbij grote namen als Uber en Airbnb vaak in een adem en op een hoop worden gegooid met fintechs, nieuwe dienstverleners in de financiële sector. Dit is naar mijn mening appels met peren vergelijken. Lees hier waarom.

Ondernemer Martijn Arets ziet de mobiliteit sterk veranderen | E-xpeditie.nl

Interview voor e-xpeditie.nl over mijn visie op de toekomst van mobiliteit.

Foto van de week

Je land runnen als een platform. Enkele maanden geleden deed ik 2 interviews in Estland over het e-Residence project. Om ook zelf aan de slag te gaan met dit systeem besloot ik om ook zelf voor een e-Residency te gaan. Afgelopen week was ik in Den Haag voor een sessie bij het Ministerie van Economische Zaken en wipte ik gelijk langs bij de ambassade van Estland om mijn kaart op te halen.