Met een mooie nieuwe blog over het meest digitale land ter wereld, een interessante discussie met twee mensen van de NEN over uitdagingen in de platform economie, twee eigen interviews en een hoop nieuwe inzichten heb ik mij de afgelopen week weer prima vermaakt. Deze week de eerste buitenland expeditie van 2017: Brussel. Rustig opbouwen 😉 Voor nu heb ik weer 5 interessante platformeconomie artikelen voor je uitgezocht en voorzien van mijn mening en visie. Mooie week!

Platformeconomie top 5

Rocket Internet’s Helpling moves beyond cleaning to offer additional home services  |  TechCrunch

Het zat er al even aan te komen, maar Helpling heeft officieel aangekondigd om naast het schoonmaken zich ook op andere markten rondom ‘klusjes rondom het huis’ te gaan storten. Ik sprak Floyd, de eindverantwoordelijke van Nederland, ergens vorig jaar en hij was toen al duidelijk over hun toekomst ambities: “als we ons alleen op schoonmaak zouden richten, dan hadden we het bedrijf wel Cleanling genoemd’. Meest interessant aan de move is dat zij in Duitsland, het land waar zij de uitbreiding als eerst doorvoeren, niet puur het peer2peer model gaan hanteren, maar ook gaan samenwerken met bestaande bedrijven die meer mensen in dienst hebben. Dit is toch een opmerkelijke move in de strategie. En bewijst dat wanneer je een platform snel wil laten groeien, het peer2peer model niet in alle gevallen de beste keuze is.

KPMG: ‘Helft autobezitters wil straks geen auto meer’ | Automobielmanagement.nl

“‘Helft autobezitters wil straks geen auto meer, dat is de mening van driekwart van de managers in de Britse auto-industrie, blijkt uit een onderzoek van KPMG.” Hoewel ik benieuwd ben naar de exacte vraagstelling, is dit toch een opmerkelijk (in de positieve zin van het woord) uitkomst. Dat de auto-industrie de transformatie naar zelfrijdende auto’s serieus neemt, dat was al duidelijk. Dit onderzoek toont aan HOE serieus.

Do one thing well – An interview with Mike Williams – Marketplace Academy by Sharetribe

“The founder of Studiotime built a profitable marketplace business by bootstrapping. He encourages marketplace founders to share a really simple message with their users.” Weer een ‘aflevering’ in een interessante serie ‘hoe bouw je een succesvolle marktplaat’ van de Sharetribe Academy. Blader eens door de andere ‘colleges’ door, er zit vast iets voor je bij. Sharetribe is een open source marktplaats software aanbieder. Ik interviewde de founder iets van een jaar geleden. Hun grootste uitdaging: hoewel zij ondernemers faciliteren met goede marktplaats software, bepaalt dat niet het succes van de onderneming. Software is mooi, maar dat is slechts het begin. En dus hebben zij deze interessante academie opgezet, die zeker de moeite van het volgen waard is.

EU Committee Releases Report on Regulating the Collaborative Economy – Shareable

Vorig jaar kwam de Europese Commissie met een rapport waarin zij een visie deelden ‘hoe om te gaan met de collaborative economy’. Het was een interessant stuk, maar wat ik zelf vooral miste was de vraag ‘welke verantwoordelijkheden mag je verwachten van een collaborative economy platform?’.

Afgelopen week deelde Neal Gorenflo in een blog de ‘key takeaways’ van het rapport:

• Avoid regulatory fragmentation across the EU, but do so for the benefit of the public rather than just to spur economic growth
• Form a collaborative economy forum for cities to help exchange knowledge
• Conduct a rigorous local impact assessment as the collaborative economy is based in and spans localities
• Tackle cross-cutting issues within the Urban Agenda for the EU, particularly that which relates to the digital transition
• Take a holistic approach that considers the economic, social, and environmental assets of systems for sharing goods and services
• Make sure that the collaborative economy doesn’t worsen the digital divide
• Create an environment in which local services have a chance to thrive in local and world markets in context of a market often dominated by U.S. businesses

Uber schikt voor 20 miljoen dollar met chauffeurs na ‘misleiding’ | NU.nl

Schikt het? Een klassieke grap uit een theatershow van Bert Visser. Nou, Uber weet wel hoe je moet schikken: “TaxibedrijfUber heeft in een Amerikaanse rechtszaak een schikking van 20 miljoen dollar (19 miljoen euro) betaald, nadat chauffeurs claimden dat ze werden misleid door de firma.”

In de toekomst…

World Map Shows What a Hyperloop Future May Look Like | Inverse

“The World Metro Map by Mark Ovenden, which imagines what a global underground system could look like.”

Eigen publicaties

Hoe Estland het meest digitale land ter wereld werd – Intrapreneur.nl

Een van de meest indrukwekkende cases wanneer het gaat over digitale transformaties binnen bestaande ‘organisaties’, dan is het wel de case van e-Estonia. En dan in het bijzonder het e-Residence verhaal. Lees hier hoe een land als een startup wordt bestuurd en zo het meest digitale land ter wereld werd.

Van deeleconomie naar gig economy: de strategische move van PickThisUp – Deeleconomie in Nederland

Deze week interviewde ik Arjen van der Zee van PickThisUp. Deze ‘blablacar voor pakketjes’ nam de afgelopen 100 dagen deel aan Startup Bootcamp en gooide hun strategie 180 graden om.

Verzekeren terug naar de basis: CommonEasy – Crowd Expedition

Van de basis naar het heden en weer terug. Maar dan beter. Dat is in het kort het verhaal van CommonEasy: een online platform waar individuen zichzelf kunnen verzekeren via bekenden. Deze week sprak ik mede-oprichter Jip over zijn ambities, frustraties en hoe hij regelmatig met leeftijdsgenoten avonden doorhaalt om te filosoferen over verzekeren.

Foto van de week

Creatief met drones deel 3… De laatste weken veel verloren uurtjes aan het opvullen met het onder de knie krijgen van het vliegen met mijn drone. Wist je dat een drone en kinderen ook prima samen gaat? De drone motiveert Joep prima om hard (achter de drone aan) te gaan fietsen 😉

Tussen het (après) skiën door verzamelde ik weer 5 artikelen rondom de platform economie die mij verbaasden, verwonderden of aan het denken zette… Fijne week!

Airbnb leads $13 million investment into restaurant booking service Resy | VentureBeat

Dat Airbnb haar grenzen gaat verleggen door niet alleen de accommodatie, maar de hele reis ‘experience’ aan te gaan bieden, dat is al even bekend. Eerder gaf ik al mijn mening over de geruchten dat zij aan een eigen flight booking tool aan het bouwen zijn. Wanneer je kijkt naar de innovatie strategie van Airbnb zie je nu dus ook dat zij niet alleen innoveren door zelf te doen, maar ook door overnames en door strategische investeringen. Investeren om te kunnen leren, de eerste klant te kunnen zijn en hiermee de voorsprong op de markt te behouden.

Hoe langer ik er over nadenk, hoe meer ik twijfel of de stappen van Airbnb om in niet peer2peer markten (oftewel: markten waar zij niet via een platform consumenten aan consumenten verbinden) te stappen een goede keuze is. Deels om de redenen die ik eerder in mijn commentaar op de flight booking tool deelde, maar ook omdat het een veel meer complex en veel minder schaalbaar model is wanneer je alles zélf in de hand wilt houden. Daarnaast is er ook binnen de deelmarkten weer veel concurrentie van andere platform startups die juist die niche tot hun specialiteit hebben gemaakt. Ik vraag mij af of Airbnb niet beter bij haar kern kan blijven en vervolgens anderen een platform kan bieden om bij te dragen aan de reis ervaring van Airbnb klanten. Time will tell….

Uber Movement Is a Traffic Planning Tool for Cities and Data Geeks | WIRED

Half februari lanceert Uber de dienst ‘Movement’, waarbij het geanonimiseerde data gaat delen over de ritten in steden op buurtniveau. Een goed gebaar richting stadsbesturen, wetenschappers zullen hier blij mee zijn en natuurlijk zal Uber ook profiteren van de uitkomsten van de onderzoeken die met hun data wordt gedaan.

Crowdsourced navigatie app Waze (intussen van Google), doet dit trouwens ook: “Through its “Connected Citizens” program, Waze works with cities all over the world, trading user driving info for real-time and advance notice of construction and road closures to put on its maps. Cycling app Strava peddles data to cities eager to know where their residents are riding.”

De data over exacte start en stop plekken wordt overigens niet gedeeld, Uber weet natuurlijk dondersgoed welke data zij vrij kunnen geven zonder een kans te creëren voor concurrentie.

Uber to Drop Prices in 80 Cities in the U.S. and Canada – Bloomberg

“Uber Technologies will drop prices in 80 North American cities starting on Saturday. The ride-hailing company hopes the move will increase demand in a seasonally slow month.”

Een goed voorbeeld van hoe een platform realtime kan experimenteren met parameters (parameters die effect hebben op het leven van ‘echte’ mensen), zonder dat degenen die er afhankelijk zijn hier inspraak in hebben. Om de onzekerheid bij de chauffeurs weg te nemen, spreekt Uber over een soort van gegarandeerd inkomen per uur wanneer de vraag uitblijft. Ik ben benieuwd hoe dit valt in de discussie of Uber wel of geen werkgever is. Voordeel voor veel Amerikaanse Uber chauffeurs: zij hebben de keuze uit meerdere ride hailing apps, zoals Lyft.

Postorderbedrijf Otto verhuurt tv’s en wasmachines

“De Duitse retailer Otto hanteert een nieuw duurzaam businessmodel, waarbij klanten producten voor een bepaalde tijd kunnen huren.” Leuk voorbeeld van een bestaand bedrijf die de mogelijkheden van business in de circulaire economie verkent. Ik ben er trouwens van overtuigd dat in de propositie naar buiten duurzaamheid een geringe impact heeft: het gaat om het bieden van een betere oplossing. En achter de schermen kan bijvoorbeeld de overheid een rol spelen om de oplossingen die minder goed zijn voor onze samenleving en planeet minder interessant te maken door (fiscale) drempels op te werpen. Want de massa gaat uiteindelijk voor gemak, mooier kan ik het niet maken.

Robots als banenverslinder: Ford pleit voor basisinkomen – Economie – Voor nieuws, achtergronden en columns

“Nu machines zelf leren nadenken, zullen ze ons steeds meer werk uit handen nemen. Heerlijk, toch? Ondernemer en auteur Martin Ford ziet het anders. Want hoe moeten wij dan ons geld verdienen?”

Fijn (als is fijn misschien niet het juiste woord) stuk over de zorgen rondom robotisering en opkomst van kunstmatige intelligentie. Een onderwerp waar naar mijn mening veel meer over moet worden gesproken, omdat de impact op onze samenleving enorm is. Bijzonder (en zorgelijk) is dat het bezorgde tech ondernemers (onder leiding van Elon Muskis 1 miljard neergelegd om een bedrijf op te richten voor onderzoek naar AI) zijn die dit bezig houdt en geen overheden…

Foto van de week

Ook tijdens de wintersport kan ik het niet laten om te experimenteren met nieuwe technologie, deze foto maakte ik met mijn 360 graden camera…